特斯拉CEO埃隆马斯克周四在社交平台X透露，电动皮卡正在运往北美特斯拉门店的途中。据科创板日报此前报道，特斯拉已正式发出Cybertruck交付活动的邀请函，该活动将于11月30日在得州超级工厂举行，标志着Cybertruck即将交车。
西南证券王湘杰10月25日研报中表示，特斯拉目前Cybertruck的预订量超100万。按照公司的产线规划，特斯拉从23Q4开始将迎来Cybertruck产品周期。
太平洋证券文姬8月24日研报中分析指出，Cybertruck前期于Fremont及奥斯汀工厂生产，远期或于墨西哥工厂生产，短期暂无国产计划，因此特斯拉北美出海产业链有望深度受益于Cybertruck销量增长。部分企业已于美国或墨西哥建立生产基地，相较于国内生产出口具有节省关税、快速响应、配合密切等优点，预计特斯拉出海产量有望受益于Cybertruck上市及产销量增长。
公开资料显示，Cybertruck于2019年11月发布，定位硬派高端电动皮卡，配置丰富空间宽敞，适合多场景使用。与竞争车型相比，其外观极具科技感且性能均衡：30X冷轧不锈钢车身+一体化压铸；全车玻璃将采用特制装甲玻璃；太阳能后备箱盖板；首次引入48V低压系统，搭载HW4.0智能驾驶硬件系统。
最初根据特斯拉美国官方公布Cybertruck车型配置信息，单电机后驱版本预售价格3.99万美元，该车0-96km/h加速时间小于6.5秒，续航里程超过402公里，牵引力约为3.4吨。
文姬研报中预计Cybertruck2023至2025年Cybertruck产量有望快速提升，根据交付时间、产能、新车工艺难度，预计2023-2025年Cybertruck产量约2、20、35万辆。
东方证券姜雪晴11月22日研报中表示，随着Cybertruck投产及销量规模扩大，进入特斯拉配套产业链及零部件在墨西哥有工厂的公司有望受益。
文姬研报中进一步指出，Cybertruck产业链公司整体与特斯拉其他车型类似，包括拓普集团、旭升集团、三花智控、新泉股份、岱美股份、福耀玻璃、银轮股份、爱柯迪、嵘泰股份等上市公司。
其中，拓普集团主要为Cybertruck供应减震件、底盘轻量化、内饰板等零部件。旭升集团主要配套三电壳体，三花智控主要配套热管理组件，新泉股份主要配套主副仪表板、门板、立柱板等。此外，岱美股份主要配套遮阳板、顶棚系统总成等零部件。福耀玻璃配套汽车玻璃，银轮股份配套空调箱及其他热管理产品，爱柯迪配套结构件，嵘泰股份配套铝合金精密压铸件等。
此外，据财联社不完全整理，近期在在互动易平台回复涉及特斯拉Cybertruck相关业务的上市公司包括宝武镁业、铭科精技、巨一科技，具体情况如下表：
